| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | M&D |
| Πιστοποίηση: | CE ISO |
| Αριθμό μοντέλου: | FD30 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 ομάδα |
| Τιμή: | negotiable |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Γυμνό |
| Χρόνος παράδοσης: | 15-20 ημερών |
| Ανώτατο ύψος ανελκυστήρων: | 7000 χλστ | Χρώμα: | Προσαρμοσμένο |
|---|---|---|---|
| Λάστιχο: | Πνευματικό στερεό | Ιστός: | 2stage/3satge |
| Διαβίβαση: | Αυτόματος | Γυρίζοντας ακτίνα: | 2240mm |
| Κέντρο φορτίων: | 500mm | ||
| Υψηλό φως: | ανυψωμένα πετρελαιοκίνητα φορτηγά,forklift τετράτροχης κίνησης,Forklift diesel μηχανών ISUZU φορτηγό |
||
Ποια είναι τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των προϊόντων μας;
1. Το λογικότερο ταίριασμα συστημάτων μετά από την επαναλαμβανόμενη επαλήθευση
2. Επιλογή των εσωτερικών εμπορικών σημάτων πρώτος-γραμμών ή των εισαγόμενων μερών εμπορικών σημάτων
3. Μετά από 400 ώρες της συνεχούς δοκιμής αυξήσεων
4. Υιοθετήστε υψηλός - ποιοτικό αυτοκινητικό χρώμα και προηγμένος εξοπλισμός επεξεργασίας χρωμάτων για να εξασφαλίσετε την ποιότητα του χρώματος
5. Καθιερώστε το λεπτομερές σύστημα ελέγχου διαδικασίας για να εξασφαλίσετε ποιότητα
|
Προδιαγραφές για την υδραυλική μετάδοση forklift diesel 3 τόνου
|
|||
|
Κατασκευαστής
|
|
LTMG
|
|
|
Πρότυπο
|
Μετατόπιση T/M δύναμης
|
FD30T
|
|
|
Χειρωνακτική μετατόπιση T/M
|
FD30C
|
||
|
Χωρητικότητα φορτίων
|
κλ
|
3000
|
|
|
Κέντρο φορτίων
|
χιλ.
|
500
|
|
|
Μονάδα ισχύος
|
|
Diesel
|
|
|
Τύπος χειριστών
|
|
Οδηγός/κάθισμα
|
|
|
Τύπος ροδών
|
|
Πνευματικός
|
|
|
Ρόδα
|
Μέτωπο/οπίσθιο τμήμα
|
|
2/2
|
|
Μέγιστο ύψος ανύψωσης
|
χιλ.
|
3000
|
|
|
Ελεύθερος ανελκυστήρας
|
χιλ.
|
150
|
|
|
Μέγεθος δικράνων
|
L*W*T
|
χιλ.
|
1070*125*45
|
|
Σειρά κλίσης
|
Ιστός μπροστινός/προς τα πίσω
|
βαθμός
|
6/12
|
|
Γενικό μήκος (χωρίς δίκρανο)
|
χιλ.
|
2705
|
|
|
Συνολικό πλάτος
|
χιλ.
|
1225
|
|
|
Ύψος ιστών (δίκρανο που χαμηλώνει)
|
χιλ.
|
2075
|
|
|
Δίκρανο γενικού ύψους που αυξάνεται (με το οπίσθιο στήριγμα)
|
χιλ.
|
4250
|
|
|
Ύψος στην επικεφαλής φρουρά
|
χιλ.
|
2140
|
|
|
Raduis στροφής (έξω)
|
χιλ.
|
2445
|
|
|
Μπροστινό πρόσωπο του δικράνου στον μπροστινό άξονα
|
χιλ.
|
480
|
|
|
Ελάχιστη σωστή γωνία που συσσωρεύει το διάδρομο
|
χωρίς length&clearance φορτίων
|
χιλ.
|
2925
|
|
Ταχύτητα
|
Ανώτατο διακινούμενο φορτίο full/no
|
km/h
|
18/19.5
|
|
Ανυψωτικό φορτίο full/no
|
mm/s
|
450/500
|
|
|
Χαμήλωμα του φορτίου full/no
|
mm/s
|
450/450
|
|
|
Τράβηγμα Max.drawbar
|
Φορτίο μετατόπισης T/M full/no δύναμης
|
κλ
|
1500/1000
|
|
Χειρωνακτικό φορτίο μετατόπισης T/M full/no
|
κλ
|
1550/1000
|
|
|
Gradeability σε 1.6km/h
|
Φορτίο μετατόπισης T/M full/no δύναμης
|
%
|
18/20
|
|
Χειρωνακτικό φορτίο μετατόπισης T/M full/no
|
%
|
18/20
|
|
|
Βάρος φορτηγών
|
|
κλ
|
4380
|
|
Διανομή βάρους
|
Πλήρη μέτωπο/οπίσθιο τμήμα φορτίων
|
κλ
|
6490/890
|
|
Κανένα μέτωπο/οπίσθιο τμήμα φορτίων
|
κλ
|
1670/2700
|
|
|
Ρόδες
|
Αριθμός
|
μέτωπο/οπίσθιο τμήμα
|
2/2
|
|
Πρότυπο
|
μπροστινός άξονας
|
28x9-15-12PR
|
|
|
οπίσθιος άξονας
|
6,50-10-10PR
|
||
|
Wheelbase
|
|
χιλ.
|
1700
|
|
Βήμα
|
Μέτωπο/οπίσθιο τμήμα
|
χιλ.
|
1000/970
|
|
Επίγεια εκκαθάριση
|
Στο χαμηλότερο σημείο (ιστός)
|
χιλ.
|
120
|
|
Πλαίσιο
|
χιλ.
|
135
|
|
|
Φρένο
|
Φρένο υπηρεσιών
|
|
Πεντάλι υδραυλικός-ποδιών
|
|
Φρένο χώρων στάθμευσης
|
|
Μοχλός μηχανικός-χεριών
|
|
|
Μπαταρία
|
Τάση/ικανότητα
|
V/AH
|
12/80
|
|
Μηχανή
|
Πρότυπο
|
|
ISUZU/Xinchai
|
|
Εκτιμημένη δύναμη
|
kw/rpm
|
34.3/2500
|
|
|
Εκτιμημένη ροπή
|
N.m/περιστροφή/λεπτό
|
138/1800
|
|
|
Αριθμός κυλίνδρων
|
|
4
|
|
|
Τοποθέτηση
|
Λ
|
2,369
|
|
|
Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων
|
Λ
|
70
|
|
|
Μετάδοση
|
Ταχύτητα μπροστινή/προς τα πίσω
|
Χειρωνακτική μετατόπιση T/M μετατόπισης T/M δύναμης
|
1-1 μετατόπιση T/M δύναμης
2-2 χειρωνακτική μετατόπιση T/M
|
|
Λειτουργούσα πίεση
|
Πίεση υδραυλικών συστημάτων
|
kg/cm ²
|
180
|
ενέργεια 2 3 4ton ISUZU - forklift μηχανών αποταμίευσης ντηζελοκίνητη κίτρινη γυρίζοντας ακτίνα 2240mm χρώματος με το πιστοποιητικό CE
Υψηλός μας - ποιοτικό forklift το diesel 3 τόνος forklift 4 τόνου χρησιμοποιείται ευρέως στο λιμένα, την αποβάθρα, τις βιομηχανικές και επιχειρήσεις μεταλλείας, το σταθμό, την αποθήκη εμπορευμάτων, και άλλες.
| Όνομα παραμέτρου | Μονάδα | FD20 | FD25 | FD30 | FD35 | |
| Ειδικότητα | Πρότυπο δύναμης | Diesel | ||||
| Εκτιμημένη ικανότητα | κλ | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| Κέντρο φορτίων | χιλ. | 500 | ||||
| Ύψος ανύψωσης | χιλ. | 3000 | ||||
| Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | χιλ. | 135 | 145 | |||
| Μέγεθος των δικράνων (L*W*H) | χιλ. | 1070*122*40 | 1070*125*45 | 1070*125*50 | ||
| Γωνία κλίσης ιστών (μέτωπο/πίσω) | . | 6/12 | ||||
| Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα | χιλ. | 2240 | 2240 | 2400 | 2430 | |
| Ελάχιστο right-angle πλάτος διαδρόμων συσσώρευσης | χιλ. | 4110 | 4110 | 4280 | 4335 | |
| Ελάχιστο right-angle πλάτος διαδρόμων | χιλ. | 2010 | 2010 | 2120 | 2235 | |
| Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | χιλ. | 110 | 110 | 120 | 120 | |
| Υπερυψωμένο ύψος φρουράς | χιλ. | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | |
| Μπροστινή προεξοχή | χιλ. | 470 | 470 | 475 | 475 | |
| απόδοση | Max που οδηγεί την ταχύτητα (πλήρες φορτίο) | km/h | 19 | 19 | 20 | 20 |
| Max που ανυψώνει την ταχύτητα (πλήρες φορτίο/χωρίς φορτίο) | km/h | 490/510 | 490/510 | 470/520 | 410/450 | |
| Ανώτατη ελκτική δύναμη (πλήρες φορτίο) | KN | 17 | 17 | 18 | 18 | |
| Ανώτατη δυνατότητα βαθμού | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Μέγεθος | Γενικό μήκος (κανένα δίκρανο) | χιλ. | 2570 | 2570 | 2695 | 2725 |
| Γενικό πλάτος | χιλ. | 1160 | 1160 | 1230 | 1230 | |
| Ανώτατο ύψος ανύψωσης δικράνων (με το οπίσθιο στήριγμα φορτίων) | χιλ. | 4024 | 4024 | 4265 | 4265 | |
| Ύψος ιστών | χιλ. | 1990 | 1990 | 2055 | 2095 | |
| Πλαίσια | Μπροστινή ρόδα ελαστικών αυτοκινήτου | χιλ. | 7.00-12-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| Πίσω ρόδα ελαστικών αυτοκινήτου | χιλ. | 6,00-9-10PR | 6,50-10-10PR | |||
| Βάση αξόνων | χιλ. | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Έκταση ροδών (μέτωπο/πίσω) | χιλ. | 970/970 | 1000/970 | |||
| Νεκρό βάρος (κανένα φορτίο) | κλ | 3350 | 3750 | 4350 | 4850 | |
| κίνηση | Τάση/ικανότητα | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
| Πρότυπο | XINGCHANG490BPG | XINGCHANG495BPG | ||||
| Εκτιμημένη δύναμη | kw/r.p.m | 37/2650 | 39/2500 | |||
| Εκτιμημένη ροπή | Nm/r.p.m | 148/2000 | 168/1800 | |||
| Διάμετρος κυλίνδρων *Stroke | χιλ. | 9*100 | 90*100 | 0,9 | 95*105 | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| μετατόπιση | Λ | 2.54 | 2.54 | 2.54 | 2.98 | |
| Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων | Λ | 60 | 60 | 70 | 70 | |
| Μέτωπο θέσης εργαλείων μετάδοσης/πίσω | 2/2 χειρωνακτική μετατόπιση 1/1 δύναμη shfit | |||||
| Πίεση εργασίας | MPA | 17.5 | ||||